Bellissima esperienza quella che c’è stata sabato 18 Febbraio 2017, mettendo a dimora ben 300 piante nelle zone del quartiere Asves, il parco San Marco e l’Oasi Verde in Q4-Q5.Noi di Latina in Bicicletta abbiamo partecipato con molto piacere a questo progetto di decoro urbano perchè, oltre alla bicicletta, noi siamo molto sensibili alla natura che ci circonda. E’ stato un momento importante per la nostra città ed inoltre, ci siamo divertiti a piantumare quegli alberi nei varie zone della nostra Latina. Un grazie di cuore a tutti i cittadini e le associazioni, come noi, che ci hanno messo il cuore perchè amano la propria città.
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Informazioni su "Latina in Bicicletta"
Ma se non utilizziamo le biciclette a Latina... dove?
Sempre più persone a Latina usano la bicicletta, questo è un dato inconfutabile. Chi per fare sport, chi per andare in ufficio, chi per la crisi, chi per non pagare Urbania, certo è che il dato sia più che positivo e vada quindi sostenuto. Il sito nasce per questo, al di là del partito che si vota, noi qui faremo solo gli interessi della politica della bicicletta e quindi della mobilità sostenibile. Organizzeremo eventi, biciclettate per riappropiarci della nostra città, eserciteremo pressioni per farci rispettare. Per tutto questo e molto altro chiediamo a tutti voi di partecipare, di dire la vostra, di sentirsi ed essere comunità, la comunità delle due ruote senza scarico!
I nostri obiettivi:
1)Incentivare l'uso quotidiano della bicicletta nel nostro territorio. Per sport, per passione, perchè conviene, perchè è salutare... potrei non finire mai...
2)Esercitare pressioni sulle Istituzioni preposte perchè si adoperino per rendere possibile, praticabile, sicuro l'uso quotidiano della bicicletta per i cittadini di Latina.
Ci sono tantissimi obiettivi che possono essere conseguiti con poche risorse. Siamo cittadini informati e realistici. Degli esempi:
-l'istallazione di rastrelliere bloccatelaio in città e al mare
-la creazione, con l'apposizione di segnaletica orizzontale e verticale, di CORSIE ciclabili in città (la creazione delle piste fuori città è importante ma con poche risorse possiamo rendere più sicuri traggitti cittadini che permetterebbero l'uso delle bici tutti i giorni)
-ai semafori prevedere un'area davanti la linea d'arresto dei mezzi a motore detta "casa avanzata" che permette ai ciclisti di non respirare i gas di scarico e di liberare prima e meglio gli incroci
Questi esempi di soluzioni vengono ormai applicati in tutte le città europee dove usare la bicicletta è la normalità e sono solo alcuni esempi di quanto un Comune possa fare per incentivare l'uso quotidiano della bicicletta.
3)Organizzare eventi a tema, "biciclettate" sul territorio, in pratica socializzare perchè in bici riesce meglio!
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